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        教育行業驚現“滴滴打車”補貼模式

        發布時間:2015/5/22 10:12 作者:清大學習吧 來源:清大學習吧

          這兩年,隨著寬帶移動網絡在社會上的普及,各種以前想象不到的營銷模式都成為了現實,力度之大讓傳統模式的經營者和消費者瞠目結舌。以燒錢著稱的滴滴打車為例,為快速占領市場,抓住消費者,補貼最高時每單補貼乘客10元,這一下在短期內就燒掉了十億元。

          滴滴打車模式的一個特點是,它向消費者推出的不是實實在在有形的商品,而是一種模式或服務,或者說是一個只存在于手機中的APP軟件,而且在這款PP的推廣方式上用了與傳統方式截然不同的模式。對于多數的APP軟件的設計者來說,推出一款APP,最常用的途徑,要么是依賴網上渠道的軟廣和硬廣的推銷,要么是android或者ios系統的app商店,靠老用戶的口碑、靠逐步提高的下載量排名來逐步贏得消費者,進而占領市場。而對于滴滴打車來說,靠這兩種手段占領市場需要的時間都太長了,而有些產品或服務模式的成敗在短時間內就可以決定,所以滴滴打車就用了最簡單粗暴的方式:投巨  資倒貼錢給消費者試用、體驗,用最短的時間培養乘客和出租司機養車使用該打車軟件的習慣,這就是滴滴打車最不同尋常之處。 

          由于大膽采用補貼模式,為滴滴打車帶來了海量的用戶,品牌知名度也名列同類第一。這種模式和燒錢速度是傳統模式的經營者難以想象的,而對于競爭日益激烈的網絡教育領域,滴滴打車的補貼模式也依稀現身了,以清大學習吧為主的線上教育機構就在招募互聯網教師的過程中也采用了與滴滴打車補貼類似的營銷思路,即針對教師網上開班給予“學費補貼+流量補貼”的高額補貼政策。傳統教育機構的老師在網上開班授課變身成為網絡教師,這對于多數習慣于傳統課外“面對面”輔導模式的老師來說,最大的擔心是自己原有的授課方式和學生的學習習慣能否很好的適應這種新模式,進一步說就是能否在短期內實現課時費收入不低于傳統授課模式的收入水平,而這也是網絡教育這種模式能否具有可持續性的很關鍵的一點。為消除老師們的這種擔心,讓更多老師加入互聯網教師的隊伍,清大學習吧采用了與滴滴打車同樣的思路,就是自己花錢來補貼老師在互聯網教學初期可能遇到的學生流量不足和課時費收入下降的問題,用補貼的方式讓老師們沒有了后顧之憂并逐漸接受這種新的教學模式。通過這種現金補貼的方式,老師和學生,尤其是老師這一端不用經過長時間運營積累,不但可以在線上平臺直接獲得高額的授課收入,還可以接觸到大量的學生,為之后的線上教學工作發展開拓了更廣闊空間。

          教育產品和服務與其它形式的產品有個很大的不同,就是這種服務的對象即學生的差異性非常大,很難用一個統一的模式去成功解決所有學生的教育問題,其出路就是個性化教育,而傳統個性化教育的高昂成本是其推廣普及過程中最大的障礙。借助互聯網的移動便捷性和可以打破時空限制的特點,實施這種個性化教育,其成本比傳統的一對一輔導就會降低很多。清大學習吧采用補貼的方式鼓勵傳統教師加入到互聯網教師的隊伍中來,不僅對自身,而且對于整個網絡教育行業,都是個不錯的思路和嘗試。

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